La ligne TGV Sud-Est est une nouvelle fois plongée dans le chaos. Ce vendredi 25 juillet, les voyageurs ont été confrontés à des retards monumentaux, certains trains au départ de la gare de Lyon accusant jusqu’à quatre heures et demie de délai. Ceux à destination de la capitale n’ont pas été épargnés, subissant des attentes de plus de quatre heures vingt. Une situation insoutenable pour des milliers de passagers.
La SNCF, avec une transparence relative, a confirmé que la perturbation était due à un « défaut d’alimentation électrique » survenu au sud de Mâcon, plus précisément à Cesseins, dans l’Ain. Une panne qui a débuté à 16 heures et dont les réparations ne sont pas attendues avant samedi 2 heures du matin, laissant des milliers d’usagers dans l’incertitude et la frustration. Les équipes d’intervention sont sur place, mais les dégâts sont considérables.
Selon des informations relayées par Le Parisien et Ici (ex-France Bleu), la cause de cette défaillance électrique n’est autre que les violents orages qui ont frappé la Bourgogne. La nature semble s’acharner sur un réseau déjà fragile. La SNCF a dû recourir à des solutions de repli, déroutant certains trains sur des lignes classiques, ce qui a inévitablement aggravé les retards. Ce n’est pas la première fois que des problèmes d’alimentation électrique frappent le réseau TGV, et les conséquences sont toujours désastreuses pour les usagers qui dépendent de ces infrastructures pour leurs déplacements essentiels. Des incidents similaires ont déjà causé des blocages de trains avec des passagers à bord, sans accès à la nourriture ou l’eau, et avec des conditions sanitaires déplorables.
Cette série de dysfonctionnements révèle une fois de plus la vulnérabilité du système ferroviaire français face aux aléas climatiques et techniques. Les promesses de remboursement intégral seront-elles suffisantes pour apaiser la colère des voyageurs pris au piège de ce fiasco récurrent ?
