Un défaut logiciel critique a jeté une ombre inquiétante sur Airbus, contraint à une course contre la montre pour corriger des milliers d’appareils A320. Ce week-end, la firme a tenté de minimiser l’impact d’une vulnérabilité majeure, laissant planer le doute sur la sécurité de sa flotte la plus vendue. Alors que des millions de passagers se fiaient à ces appareils, la révélation de cette faille a ravivé les craintes d’un désastre aérien.
Le PDG d’Airbus, Guillaume Faury, a présenté des excuses à la hâte, tentant de rassurer un public ébranlé par l’incident de JetBlue, où un A320 a brusquement piqué vers le sol. Cet événement, survenu fin octobre, a mis en lumière une défaillance qui aurait pu avoir des conséquences bien plus dramatiques. Malgré les tentatives de communication apaisante du ministre français des transports, l’image de fiabilité d’Airbus est sérieusement écornée.
Plus de 6 000 A320 ont été initialement cloués au sol, nécessitant une intervention d’urgence. Si Airbus affirme avoir corrigé la majorité des appareils, une centaine d’entre eux devraient rester immobilisés plus longtemps, semant le trouble dans les plans de vol mondiaux. Des compagnies comme Avianca prévoient des « perturbations importantes » et ont suspendu la vente de billets, signe que les répercussions sont loin d’être marginales pour tous les opérateurs.
Ce scandale intervient en plein week-end de Thanksgiving aux États-Unis, période de forte affluence, amplifiant le potentiel de chaos. Même si certaines compagnies minimisent l’impact, le fait qu’une mise à jour logicielle « à distance » puisse potentiellement paralyser une partie de la flotte mondiale soulève de sérieuses questions sur la robustesse des systèmes d’Airbus. La confiance des passagers, déjà fragile, pourrait bien s’effondrer face à ces révélations successives de failles.
