L’avionneur européen Airbus est en pleine tourmente. Après une série de revers, l’entreprise a été contrainte d’annoncer, mercredi 3 décembre, une réduction drastique de ses objectifs de livraisons pour 2025. Désormais, seuls 790 avions sont attendus, loin des 820 initialement promis, une baisse alarmante de 3,7 %. La cause principale de ce fiasco ? Un grave problème de qualité sur les panneaux de fuselage de son appareil vedette, l’A320. Ce défaut, que la direction qualifie de « circonscrit », révèle pourtant des failles préoccupantes dans sa chaîne d’approvisionnement.
Cette annonce intervient dans un contexte déjà tendu. La semaine dernière, Airbus a dû procéder au rappel urgent de 6 000 appareils A320. En cause : un logiciel de commande vulnérable aux radiations solaires, une faille qui met en lumière la fragilité de systèmes pourtant cruciaux. Malgré ces incidents majeurs qui ont fait plonger l’action en Bourse de près de 7 % cette semaine, Airbus tente de rassurer en affirmant maintenir ses « prévisions financières » pour 2025. Une promesse qui sonne creux face à l’ampleur des problèmes rencontrés.
Alors que son concurrent historique, Boeing, connaît également des difficultés, Airbus semblait jusqu’à présent épargné, affichant une santé financière enviable au troisième trimestre. Mais cette série noire met un terme à cette image idyllique. Les investisseurs sont inquiets, comme en témoigne la chute de plus de 10 % de l’action lundi, après les révélations sur les défauts de qualité. Tous les regards sont désormais tournés vers la publication des chiffres de commandes et de livraisons de novembre, attendus ce vendredi 5 décembre, qui pourraient bien confirmer la gravité de la situation.
