Le trafic postal international vers les États-Unis s’est effondré de plus de 81 % en une semaine, plongeant le secteur dans une crise sans précédent. Cette débâcle fait suite à la décision controversée de Washington d’imposer de nouveaux droits de douane, une mesure qui a contraint 86 opérateurs postaux majeurs, incluant La Poste et Royal Mail, à suspendre leurs services.
L’Union Postale Universelle (UPU), malgré ses efforts pour trouver une solution, se retrouve dépassée par l’ampleur du désastre. Son directeur général promet un « développement rapide d’une nouvelle solution technique », mais l’incertitude plane sur la capacité du système à se relever rapidement de ce coup dur. Les conséquences pour le commerce international et les particuliers s’annoncent déjà désastreuses.
La décision américaine, effective depuis le 29 août, supprime l’exemption de droits de douane pour les petits colis, les soumettant désormais aux mêmes taxes que les importations traditionnelles. Cette volte-face, justifiée par l’administration Trump pour « mettre fin à une faille catastrophique » et lutter contre l’envoi de produits dangereux comme les opioïdes, a semé le chaos chez les transporteurs. L’obligation de percevoir les droits de douane à l’avance auprès des expéditeurs est un fardeau logistique et financier colossal.
Initialement ciblée sur la Chine et Hong Kong, cette mesure a été généralisée à l’ensemble des pays, transformant un conflit commercial ciblé en un problème mondial. Le protectionnisme américain, loin de résoudre les problèmes qu’il prétend combattre, paralyse le système postal international et met en péril des milliers d’entreprises dépendant des échanges transfrontaliers. Une situation qui illustre la fragilité des accords mondiaux face aux décisions unilatérales.
