Le doublé éclatant de Mercedes à Melbourne, avec George Russell et Kimi Antonelli, fait craindre le pire pour la saison de Formule 1. Leur domination semble déjà inébranlable, laissant la concurrence, notamment Ferrari, dans une position délicate et pleine d’incertitude. Le spectacle en piste pourrait bien en pâtir.
Malgré les efforts de Charles Leclerc pour perturber les Flèches d’Argent, la supériorité de Mercedes est apparue flagrante. La gestion de l’énergie et la puissance du moteur ont relégué la Scuderia à un rôle de simple observateur, incapable de rivaliser pour la victoire. « Nous ne pouvions pas nous battre avec George pour la victoire », a concédé Leclerc, un aveu de faiblesse qui en dit long sur l’écart actuel.
Alors que certains espèrent une course au titre plus serrée, les déclarations de George Russell tempèrent cet optimisme. Le pilote minimise l’avantage en rythme de course, suggérant que les qualifications ont masqué une réalité moins écrasante. Néanmoins, l’idée que Mercedes se soit simplement mieux préparée aux changements de réglementation est un aveu implicite de l’échec de leurs rivaux à anticiper.
Frédéric Vasseur de Ferrari admet que tout est à revoir sur la voiture, un constat alarmant en début de saison. Si Ferrari est présentée comme le principal adversaire, l’histoire récente, notamment l’année 2024 où McLaren avait supplanté la Scuderia face à Verstappen, jette une ombre sur ces prédictions. L’écurie McLaren, loin du compte à Melbourne, est contrainte à un « processus d’apprentissage » urgent. La perspective d’une saison dominée par Mercedes, où la compétition serait reléguée au second plan, semble malheureusement se dessiner. Toto Wolff peut savourer cette situation, tandis que les fans redoutent une nouvelle année sans véritable suspense.
